Membrankompressorer drives normalt af en elektrisk motor og drives af en rem (mange nuværende designs bruger direkte drevne koblinger på grund af tilhørende sikkerhedskrav).Remmen driver svinghjulet monteret på krumtapakslen til at rotere, og krumtappen driver plejlstangen i frem- og tilbagegående bevægelse.Forbindelsesstangen og krydshovedet er forbundet med en krydshovedstift, og krydshovedet bevæger sig frem og tilbage på afregningssegmentet.
Det hydrauliske stempel (stempelstang) er monteret på krydshovedet.Stemplet er forseglet af stempelringe og bevæger sig frem og tilbage i en hydraulisk cylinder.Hver bevægelse af stemplet genererer et fast volumen af smøreolie og driver derved membranen til at bevæge sig frem og tilbage.Smøreolien virker på membranen, så det er faktisk membranens komprimerede gas.
Hydraulikolies hovedfunktioner i membrankompressorer er: smøring af bevægelige dele;komprimere gas;afkøling.Cirkulationen af smøreolie starter fra krumtaphuset, hvor krumtaphusets sæde oliesump.Smøreolien kommer ind i indløbsfilteret, og smøreolien køles normalt af en vandkølet køler.Smøreolien kommer derefter ind i den mekaniske oliepumpe og filtreres gennem filteret.Derefter opdeles smøreolien i to måder, den ene måde at smøre lejerne på, plejlstangens små hoveder osv., og den anden vej ind i kompensationspumpen, som bruges til at skubbe membranbevægelsen.
Indlægstid: maj-06-2022