Abstrakt: En af komponenterne i membrankompressoren er en metalmembran, som har indflydelse på, om kompressoren kan arbejde i lang tid, og det hænger sammen med membranmaskinens levetid.Denne artikel udforsker hovedfaktorerne for membransvigt i membrankompressorer, og hvordan man forlænger levetiden for membrankompressorens metalmembran ved at undersøge arbejdsforholdene for testsløjfeanordningens genvindingskompressor, metalmembranmaterialet og kompressorens hydrauliske oliesystem .
Nøgleord: membran kompressor;metalmembran;årsagsanalyse;modforanstaltninger
Membranen til membrankompressoren er hovedsagelig til gasdrift for at opnå formålet med gastransmission og kompression.
Membran er den mest anvendte komponent i kompressordrift.Kravene til diafragmamaterialeer meget strenge.Det skal have god elasticitet og udmattelsesbestandighed, så levetiden kan forlænges.Membranbrud opstår, mest på grund af forkert valg af membran og forkert betjeningsteknologi under drift.
Kemifabrikkens membrankompressor har strengere sikkerhedskrav.Ud over at opfylde de funktioner, der kræves af det daglige liv, skal den valgte membranmuskel også overvejes fuldt ud med hensyn til sikkerhed.Metal-cadmiummodulets rolle er at isolere procesgassen fra hydraulikolie og smøreolie og at sikre renheden af den komprimerede gas.
1.Kompressormembranfejlanalyse
Metalmembrankompressoren er en frem- og tilbagegående membrankompressor.Under normal drift af kompressoren vil væsken i cylinderen blive drevet af membranen.Der er tre typer membranfejl i membrankompressorens inderside.
①Når membranhovedtrykket er for højt, vil det nå en nedlukningstilstand med høj interlockværdi;ved fejl vil trykket ved kompressorens udløb nå det tryk, som den høje interlock-værdi kan modstå, og interlocken stopper.
②Trykket ved kompressorens udløb er lavere end den indstillede trykværdi, og reaktionen afsluttes, fordi initiatoren ikke er tilstrækkeligt indsprøjtet.Når kompressortrykket falder, vil trykreguleringsventilens ventilposition ved udløbet samtidig stige gradvist.Ventilpositionen vil miste sin regulerende ydeevne og rækkevidde100 %.Når udløbstrykket er lavere end det specificerede MPa-tryk, vil dets reaktion blive påvirket, og der vil opstå en jævn afslutning.
③Når membranen er i kædedrift, vil den udløse en kædenedlukning.Siden kompressoren er installeret og brugt, har den været i normal drift.Da den valgte genvindingskompressor er et sæt eksperimentelle enheder, er der mange tilstande for kompressorstart og -nedlukning, og membranens arbejdsbetingelser er også mere komplicerede, når eksperimentet udføres.Ved en langvarig drift kan det konstateres, at levetiden for metalmembranen kun er mindre end halvdelen af levetiden ved normal drift.Især er levetiden for kompressorens andet trins kompressionsmembran ekstremt kort;membranen på oliesiden af kompressoren er mere alvorligt beskadiget om vinteren.Kompressorens membran er ofte beskadiget, og til sidst forårsagede hyppig nedlukning og inspektion under testen, hvilket forårsager en masse besvær.
1. Kompressormembranen vises, og den for tidlige skade har følgende aspekter.
1.1 Kompressorolietemperaturen er for lav
Når temperaturen er lavere end frysepunktet om vinteren, er viskositeten af hydraulikolien højere end ved normal drift.Pilotsløjferørsanordningen i denne kompressor er en reagensglasanordning, og denne anordning bruges ofte under opstart og nedlukning, og kompressorens opstarts- og nedlukningsfrekvens er også relativt høj.Denne kompressor har ikke et system til opvarmning af olietemperaturen.Når hydraulikpressen først startes, er olietrykkets temperatur for lav, og viskositeten er for høj på grund af klimatiske årsager, hvilket får hydraulikoliens olietryk til at være for lavt, og hydraulikoliesystemet er ikke godt.Blev etableret.Under drift vil den komprimerede gas i kompressoren få membranen tæt på åbningspladen i hvert driftsled, og trykket af gassen vil få membranen til konstant at slå, hvilket resulterer i delvis deformation af olieføringshullet, membranen vil brud, før den når den angivne levetid.
1.2 Kompressorens funktionstilstand
Ifølge teorien om gaspartialtryk er det let at gøre det flydende under arbejdets faste temperatur og tryk, hvilket får den oprindelige gas inde i kompressoren til at blive flydende, og metalmembranen vil blive påvirket af væskefasen, hvilket vil forårsage diafragma til at dukke op for tidligt.Skade.
1.3 Kompressormembranmateriale
Materialet til kompressormembranen er et materiale, der er specialbehandlet og har gode mekaniske egenskaber.Ulempen ved dette er, at korrosionsbestandigheden bliver svagere.Men når pilotringrøret er produceret, vil der være en lille mængde ætsende medium, som ikke har gennemgået kemiske reaktioner, og som kommer ind i genvindingssystemet uden special-formet behandling.Kompressormembranen står over for dette problem.På det tidspunkt, når man valgte membranmaterialet, var tykkelsen kun0,3 mm, så styrken ville være relativt svag.
2. Foranstaltninger til forlængelse af kompressormembranens levetid
Levetiden for membranen til en membrankompressor er meget vigtig.Når kompressorens ydeevne opfylder standarden, bedømmes kompressorens pålidelighed ud fra metalmembranens levetid.De faktorer, der kan påvirke membranens levetid, omfatter følgende aspekter, såsom arten af den komprimerede gas, stabiliteten af hydraulikolien og membranens materiale.Årsagen til det for tidlige brud på kompressionsmembranmaskinen blev analyseret, og en forbedringsplan blev udviklet.
2.1 Forøg hydraulikolie elektrisk varmesystem
Kompressorens olietank har brug for elektricitet til at generere varme, og det er nødvendigt at bestemme, om der skal bruges olieopvarmning i henhold til den omgivende temperatur.Om vinteren, når temperaturen når frysepunktet og ermindre end 18 graderCelsius, skal hydraulikolien automatisk opvarmes med elektricitet.Når temperaturen erhøjere end 60 grader, skal den elektriske varmekontakt slukkes automatisk, og udendørstemperaturen skal hele tiden holdes på linje med opvarmningen.Standard for at forhindre membranstødskader forårsaget af lavt olietryk og lav temperatur
2.2 Optimering af procesforhold
Pilotsløjferøret bør være passende optimeret og forbedret i henhold til kompressorens driftsbetingelser.Ud fra forudsætningen om at sikre stabil drift af det efterfølgende system, skal kompressorens udgangstemperatur øges, og kompressorens udgangstryk skal reduceres passende.Forebyg væskefasepåvirkningen forårsaget af væskedannelsen af n-hexan, og forlænge levetiden af metalmembranen.
2.3 Reformering af metalmembranen
For at genvælge metalmembranens materiale er det nødvendigt at vælge et materiale med høj sejhed, høj styrke og god korrosionsbestandighed.Bearbejdningsteknologien af metalmembranen bør også forbedres.
①For at forbedre materialets styrke, korrosionsbestandighed og egenrådighed bør materialet behandles med ældning.
②Efter at maskinen er færdig, for at reducere trykket inde i metalmembranen så meget som muligt, er det nødvendigt at polere begge sider af membranen.
③For at øge membranens levetid er det nødvendigt at påføre korrosionsbeskyttende materialer på begge sider af den midterste del af membranen for at forhindre, at membranen gnider mod hinanden og forårsager korrosion.
④Membranens tykkelse øges for at øge membranens styrke, og membranens levetid forlænges.
Konklusion I ovenstående testproces er kompressorens membran blevet forbedret, og dens arbejdsforhold er blevet optimeret.I selve driften af membrankompressoren forlænges metalmembranens levetid, hvilket fremmer membrankompressoren til at kunne holde i lang tid.
Indlægstid: 30. november 2021