BRINTKOMPRESSOR

1.Energiproduktion fra brint ved kompression ved hjælp af kompressorer

Brint er det brændstof med det højeste energiindhold pr. vægt. Desværre er brints densitet under atmosfæriske forhold kun 90 gram pr. kubikmeter. For at opnå brugbare niveauer af energitæthed er effektiv kompression af brint afgørende.

2.Effektiv kompression af brint medmellemgulvkompressorer

Et gennemprøvet kompressionskoncept er membrankompressoren. Disse brintkompressorer komprimerer effektivt små til mellemstore mængder brint til høje og, om nødvendigt, endda ekstremt høje tryk på mere end 900 bar. Membranprincippet sikrer olie- og lækagefri kompression med fremragende produktrenhed. Membrankompressorer fungerer bedst under kontinuerlig belastning. Ved drift under intermitterende driftsregime kan membranens levetid være kortere, og servicen kan øges.

3.Stempelkompressorer til komprimering af store mængder brint

Hvis der er behov for store mængder oliefri brint med et tryk på under 250 bar, er de mange tusinde gange dokumenterede og testede tørløbende stempelkompressorer løsningen. Langt mere end 3000 kW drivkraft kan effektivt bruges til at opfylde ethvert krav til brintkompression.

Til store volumenstrømme og høje tryk tilbyder kombinationen af ​​NEA-stempeltrin med membranhoveder på en "hybrid"-kompressor en veritabel brintkompressorløsning.

1.Hvorfor brint?(Anvendelse)

Lagring og transport af energi ved hjælp af komprimeret brint

Med Parisaftalen fra 2015 skal udledningen af ​​drivhusgasser være reduceret med 40 % inden 2030 i forhold til 1990. For at opnå den nødvendige energiomstilling og for at kunne koble sektorerne varme, industri og mobilitet med elproduktionssektoren, uafhængigt af vejrforhold, er alternative energibærere og lagringsmetoder nødvendige. Brint (H2) har et enormt potentiale som energilagringsmedium. Vedvarende energi såsom vind-, sol- eller vandkraft kan omdannes til brint og derefter lagres og transporteres ved hjælp af brintkompressorer. På denne måde kan en bæredygtig udnyttelse af naturressourcer kombineres med velstand og udvikling.

4.1Brintkompressorer på tankstationer

Sammen med batteridrevne elbiler (BEV) er brændselscelledrevne elbiler (FCEV) med brint som brændstof det store emne for fremtidens mobilitet. Standarder er allerede på plads, og de kræver i øjeblikket udledningstryk på op til 1.000 bar.

4.2Brintdrevet vejtransport

Fokus for brintdrevet vejtransport ligger på godstransport med lette og tunge lastbiler og lastbiler. Deres høje energibehov for lang holdbarhed kombineret med korte optankningstider kan ikke opfyldes med batteriteknologi. Der er allerede en hel del udbydere af brintdrevne elektriske lastbiler på markedet.

4.3Brint i jernbanetransport

Til jernbanetransport i områder uden køreledningsstrømforsyning kan brinttog erstatte brugen af ​​dieseldrevne maskiner. I mange lande i verden er den første håndfuld brintelektriske tog med en rækkevidde på mere end 800 km og tophastigheder på 140 km/t allerede i drift.

4.4Brint til klimaneutral nulemissions maritim transport

Brint finder også vej ind i klimaneutral nul-emissions maritim transport. De første færger og mindre fragtskibe, der sejler på brint, gennemgår i øjeblikket intens testning. Syntetiske brændstoffer fremstillet af brint og opsamlet CO2 er også en mulighed for klimaneutral maritim transport. Disse skræddersyede brændstoffer kan også blive brændstof til fremtidens luftfart.

4,5Brint til varme og industri

Brint er et vigtigt basismateriale og reaktant i kemiske, petrokemiske og andre industrielle processer.

Det kan understøtte effektiv sektorkobling i Power-to-X-tilgangen i disse applikationer. Power-to-Steel har for eksempel til formål at "affossilisere" stålproduktion. Elektricitet bruges til smelteprocesser. CO2-neutral brint kan bruges som erstatning for koks i reduktionsprocessen. I raffinaderier kan vi finde de første projekter, der bruger brint genereret ved elektrolyse, f.eks. til afsvovling af brændstoffer.

Der findes også små industrielle anvendelser, lige fra brændselscelledrevne gaffeltrucks til brintbrændselscelle-nødstrømsenheder. Sidstnævnte leverer, ligesom mikrobrændselsceller til huse og andre bygninger, strøm og varme, og deres eneste udledning er rent vand.